O novo Trevo da Esperançaem Cambéem Norte do Paranámarca uma etapa importante na reorganização do trânsito no BR-369um dos corredores rodoviários mais movimentados da região, com investimentos previstos de cerca de R$ 25,7 milhõeslicitação pública com seis empresas participantes e escolha preliminar de construtora paranaense, atualmente em fase de análise técnica e documental.
Qual é o novo Trevo da Esperança em Cambé?
O novo Trevo da Esperança em Cambé é um conjunto de obras que transformará o cruzamento da BR-369 e Rua Esperançacriando um sistema em diferentes níveis para separar o tráfego de passagem do tráfego urbano. O objetivo é reduzir conflitos rodoviários, melhorar a fluidez e aumentar a segurança num ponto que hoje concentra grande fluxo de veículos leves, caminhões e ônibus.
O projeto prevê o rebaixamento da faixa principal da rodovia, formando uma vala para o tráfego de longa distância, enquanto o tráfego local circulará em viadutos. Dois trechos ligarão a Rua da Esperança à BR-369, com novas estradas marginais para acessos locais, retornos e ligações a bairros vizinhos numa extensão aproximada de 1.260 metros.
Como será realizada a obra do Trevo da Esperança na BR-369?
O trabalho de Trevo da Esperança na BR-369 será realizado em regime de contratação integrada, em que a mesma empresa elabora os projetos e executa a construção. São esperados até quatro meses para o projeto básico e executivo e até 12 meses para a execução física, mantendo a rodovia em operação durante todo o período de construção.
Entre os principais elementos previstos para o projeto estão as intervenções estruturais e de segurança, detalhadas a seguir, que reconfiguram o traçado e a infraestrutura de drenagem e contenção. Estas soluções foram desenhadas com base num anteprojeto elaborado pela Prefeitura Municipal de Cambé e doado para DER/PR:
- Rebaixamento da faixa central BR-369, criando vala para tráfego de longa distância;
- Dois viadutos ligando a Rua da Esperança acima da rodovia;
- Estradas laterais para trânsito local e acesso a bairros e estabelecimentos;
- Sistema de drenagem dimensionado para reduzir o risco de inundação na vala;
- Muros de contenção com estacas ancoradas para garantir a estabilidade das estruturas;
- Sinalização horizontal e vertical atualizado, com barreiras de concreto e defesas metálicas.
Quais impactos o novo Trevo da Esperança trará para Cambé e região?
Com a implementação de novo Trevo da Esperançaa circulação entre Cambé, BR-369 e municípios vizinhos tende a se tornar mais organizada, com redução dos pontos de conflito e menor tempo de espera nos horários de pico. A separação entre o tráfego de passagem e o urbano deverá favorecer o transporte de cargas e passageiros no Norte do Paraná.
Especialistas em mobilidade destacam efeitos recorrentes em obras desse tipo, como reordenamento de acessos, melhoria da segurança viária, aumento da capacidade viária e maior integração urbana. Durante a construção, serão necessários desvios, sinalização temporária e rotas alternativas para minimizar os transtornos aos motoristas.
Como o Trevo da Esperança melhorará a segurança e a mobilidade urbana?
A nova configuração dos entroncamentos reduz passagens de nível, curvas perigosas e passagens frontais, o que tende a reduzir colisões em pontos críticos. A vala para tráfego de longa distância permite um fluxo mais contínuo, sem interferência direta de semáforos ou acessos locais concentrados na área urbana.
Com a Rua da Esperança mantida em nível mais elevado e continuando sobre a rodovia, os bairros atualmente separados pela BR-369 ganham uma ligação mais direta. Isto favorece o transporte público, o acesso aos serviços e o deslocamento diário dos moradores, incentivando um desenvolvimento urbano mais integrado.
Quais as perspectivas futuras para a BR-369 e Trevo da Esperança?
Inserido em um conjunto mais amplo de intervenções na BR-369, o Trevo da Esperança em Cambé acompanha o crescimento do tráfego regional e o avanço dos pólos industriais e logísticos do Norte do Paraná. A modernização de nós, viadutos e valas busca adequar a rodovia ao volume atual e futuro de veículos.
O andamento do projeto depende da qualificação definitiva da empresa vencedora, análise da tabela de preços e assinatura do contrato com o DER/PR. Após a conclusão das obras, o trecho deverá operar com um desenho viário mais seguro e eficiente, criando condições para que Cambé e região mantenham sua trajetória de crescimento com um trânsito mais organizado.