Megaconstrução na China constrói viaduto de 2.500 toneladas em apenas 24 horas e resolve gargalo em estrada de duas pistas

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Megaconstrução na China constrói viaduto de 2.500 toneladas em apenas 24 horas e resolve gargalo em estrada de duas pistas

A construção de um Viaduto de 2,5 mil toneladas em apenas 24 horas em China impressionou internautas de todo o mundo e destacou mais uma vez a capacidade do país de realizar grandes obras em tempo recorde.

Como foi instalado o viaduto gigante em apenas um dia?

A operação aconteceu em 14 de abrilna cidade de Guang Yuanno sudoeste da China. O projeto ganhou repercussão internacional após ser anunciado pelo porta-voz do Ministério das Relações Exteriores da China, Lin Jian.

Segundo ele, uma estrutura antiga 650 toneladas foi removido e substituído por um novo viaduto de 2,5 mil toneladas em apenas 24 horas, sem comprometer a operação da ferrovia local.

Construção de viaduto de 2,5 mil toneladas em apenas 24 horas na China – Foto: Reprodução/X

Como o trabalho conseguiu ser concluído tão rapidamente?

O segredo da execução foi a utilização de uma técnica moderna chamada pré-fabricação e deslizamento. Com esse método, grande parte da estrutura foi preparada com antecedência, reduzindo o tempo necessário no local.

Durante a operação, os trilhos da ferrovia foram elevados temporariamente para permitir a instalação da nova travessia. Posteriormente, a linha férrea foi restaurada e voltou a operar normalmente dentro do prazo previsto. Assista ao vídeo da obra, divulgado pela O porta-voz do Ministério das Relações Exteriores da China, Lin Jian:

Em Guangyuan, Sichuan, sudoeste da China: uma ponte antiga de 650 toneladas foi retirada, uma nova de 2.500 toneladas foi construída – sob uma ferrovia ativa, em apenas 24 horas – desbloqueando uma atualização completa de quatro pistas. #ChinaInfraestrutura pic.twitter.com/rYRZS0igsY

-Lin Jian林剑 (@SpoxCHN_LinJian) ​​​​19 de abril de 2026

Ferrovia estratégica não poderia ficar parada

A obra foi planejada para solucionar um gargalo em uma via de pista dupla que atravessa a importante ferrovia Guangyuan-Dazhou. A linha é considerada essencial para o transporte de carvão na região.

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Como o trecho recebe mais de dez trens de carga por diauma interrupção prolongada causaria impactos económicos significativos. Portanto, os engenheiros precisavam concluir todo o trabalho em um período extremamente curto.

Quais são as principais etapas da operação de engenharia?

Para cumprir o cronograma apertado, a equipe realizou uma série de procedimentos cuidadosamente coordenados ao longo das 24 horas de trabalho contínuo:

  • Remoção da antiga ponte de 650 toneladas;
  • Elevação temporária de vias férreas;
  • Posicionamento do novo viaduto de 2,5 mil toneladas;
  • Adequações estruturais e testes de segurança;
  • Reinstalação da ferrovia e retomada das operações.
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Como deverá a nova estrutura melhorar a mobilidade local?

Além de ampliar a rodovia para quatro faixasa nova ligação rodoviária promete facilitar as viagens entre a zona urbana de Guangyuan e o Parque Florestal Heishipoum dos pontos de interesse da região.

As autoridades locais afirmam que a modernização ajudará a reduzir o congestionamento e a aumentar a eficiência do tráfego, beneficiando os residentes, os turistas e o transporte de mercadorias.

O trabalho viralizou e atraiu atenção nas redes sociais

Imagens e vídeos da substituição da estrutura rapidamente se espalharam pelas redes sociais, gerando milhares de comentários sobre a rapidez de execução e o nível de engenharia envolvido.

Para muitos utilizadores, o projecto tornou-se mais um exemplo da capacidade da China de realizar obras de infra-estruturas a um ritmo acelerado, especialmente em locais onde interrupções prolongadas são inviáveis.