O aeroporto de Austin-Bergstrom entra em 2026 em um período de forte transformação, com obras para ampliar a capacidade e modernizar a experiência de quem embarca e desembarca na capital do Texas. O programa de melhoria, denominado Viagem com AUSfoi planejado para ser executado ao longo de uma década, com investimentos de vários bilhões de dólares, para aproximar o terminal da demanda atual e futura, impulsionado pelo crescimento populacional e turístico da região metropolitana de Austin.
O que é o programa Journey With AUS e quais são os seus principais objetivos?
O Viagem com AUS É um plano de modernização de longo prazo que visa, em termos gerais, duplicar a capacidade operacional do aeroporto. O projeto se estende até o início da década de 2030 e foi estruturado em fases, permitindo que o terminal continue operando enquanto as obras são realizadas.
Entre os principais objetivos estão o aumento do número de postos de embarque, a melhoria dos sistemas de triagem de bagagens e a ampliação das áreas comuns, restaurantes e serviços. Para os passageiros brasileiros, isso significa um aeroporto mais preparado para voos de longo curso e conexões mais rápidas para outros destinos dentro dos Estados Unidos.
Como a expansão do Aeroporto Austin-Bergstrom afeta o fluxo de bagagem?
Um dos pontos centrais da expansão é a modernização do sistema de bagagens, com um novo sistema centralizado projetado para processar aproximadamente 4.000 sacos por hora até 2026. Essa capacidade ampliada visa reduzir atrasos, minimizar perdas e tornar mais previsível o tempo entre o despacho e o carregamento no avião.
O sistema de manuseio de bagagem de saída começa a operar no Preenchimento Oesteintegrando malas despachadas em diferentes pontos do terminal. Acompanha tendências de grandes aeroportos internacionais, com foco em automação e rastreabilidade, realizando conexões internacionais, inclusive para quem vem de Brasilmenos estressante e mais confiável.
Como as obras melhoram a segurança, a fiscalização e o processamento de passageiros?
O projeto preenchimento do átrio adiciona aproximadamente 12 mil pés quadrados de espaço ao terminal Bárbara Jordãofocado no fluxo entre check-in e segurança. Essa etapa, prevista para 2026, cria corredores mais largos e distribui melhor as filas, tornando o trajeto até os portões mais organizado.
Ao mesmo tempo, o Ponto de verificação 3 da TSA está sendo ampliado no West Infill, passando de duas para seis pistas de triagem. Com mais de 75 mil metros quadrados e um investimento de aproximadamente 241 milhões de dólareso objetivo do aeroporto é tornar os tempos de espera mais previsíveis para feriados, férias e grandes eventos em Austin.
Que melhorias serão percebidas nas áreas de embarque e no conforto dos passageiros?
A expansão Portão Oeste adiciona aproximadamente 84.500 pés quadrados em três níveis, renovando 12 pontes de embarque e adicionando três novos portões. Essa etapa ajuda a compensar fechamentos temporários em obras futuras, preservando a malha aérea mesmo em períodos de intensas reformas.
Para tornar a espera mais agradável, o projeto traz novas áreas de descanso e serviços, como:
- Mais espaços de espera, opções de alimentação e lojas.
- Banheiros ampliados, quartos familiares e salas de amamentação.
- Parque infantil área infantil, área de descanso para animais de estimação e sala de meditação.
- Mezanino com varanda externa para observação de aeronaves.
Qual o papel do Saguão M e quais impactos a expansão traz para a região?
O Saguão Mcom seis portões temporários e aproximadamente 35.000 pés quadrados, deverá iniciar a construção em 2026 para apoiar fases mais intensas da reforma. Terá banheiros, pontos de alimentação para levar e sistema de ônibus dedicado, garantindo a continuidade do funcionamento enquanto outros portões estiverem em construção.
Quando não for mais necessário aos passageiros, o Saguão M deverá ser convertido em espaço de carga, reforçando a vocação logística do aeroporto. A expansão como um todo tende a gerar empregos, atrair novas rotas e consolidar Austin como um hub regional, o que pode favorecer rotas mais convenientes e conexões eficientes.