Trânsito no primeiro trecho do Rodoanel Norteentre as rodovias Presidente Dutra e Fernão Diasfoi divulgado na manhã desta terça-feira (23/12), por volta das 6h, marcando uma nova etapa na malha viária da cidade. Região Metropolitana de São Paulo e oferecer uma nova rota de fluxo para carros e caminhões que antes atravessavam áreas internas da cidade. capital.
Como é o trecho do Rodoanel Norte entre Dutra e Fernão Dias?
O trecho recém-inaugurado Rodoanel Norte São 24 quilômetros de extensão, ligando o km 129 do Rodoanel Leste ao km 153, já em ligação com a Rodovia Fernão Dias. A pista é dupla, com três faixas em cada sentido, ampliando a capacidade de circulação e favorecendo a fluidez do trânsito, principalmente de veículos pesados.
As velocidades máximas foram fixadas em 100 km/h para veículos leves e 80 km/h para caminhões e outros veículos pesados, buscando equilibrar segurança viária e eficiência de deslocamento. A infraestrutura inclui quatro túneis que, juntos, alcançam aproximadamente dois quilômetros de extensão, além de viadutos e acessos que ligam o Rodoanel Norte a pontos estratégicos do sistema viário da Grande São Paulo. Veja o comunicado no Instagram do governo de SP:
Como o Rodoanel Norte impacta o trânsito na Região Metropolitana de São Paulo?
Segundo estimativas do governo paulista, o novo segmento tem potencial para retirar cerca de 40 mil veículos por dia das vias marginais e urbanas da capital, incluindo cerca de 10 mil caminhões. Esse desvio tende a aliviar principalmente a Marginal Tietê, um dos corredores mais movimentados da cidade, ao reduzir o tráfego de longa distância misturado ao tráfego local.
Na prática, o Rodoanel Norte passa a funcionar como alternativa para quem precisa atravessar a região entre Presidente Dutra e Fernão Dias sem entrar na malha urbana central. O desvio de caminhões de áreas mais densas pode liberar espaço para transporte público e viagens de curta distância, aumentando a previsibilidade para as empresas de logística que operam na Grande São Paulo.
Quais tecnologias e sistemas de faturamento são usados?
O primeiro trecho liberado do Rodoanel Norte foi projetado com foco em monitoramento e automação, apoiando a operação e a segurança da via. Câmeras, painéis de mensagens e cobertura de sinal foram instalados em todo o segmento para facilitar a resposta a incidentes e a comunicação com os motoristas.
O modelo de pedágio é totalmente automático, sem praças físicas, com sinalização e etiquetas eletrônicas sendo lidas pelo sistema Siga Fácil. Abaixo estão alguns dos principais recursos tecnológicos previstos para a operação do trecho:
- 32 câmeras de vigilância distribuídas ao longo da via, inclusive no interior dos túneis, para rápida identificação de ocorrências.
- Cinco painéis de mensagens variáveis, utilizados para informar sobre condições de trânsito, obras, acidentes e orientações gerais.
- Cobertura total de sinal 4G, garantindo conectividade para motoristas e sistemas operacionais rodoviários.
- Duas cancelas automáticas, uma em cada sentido, instaladas no município de Guarulhos, permitindo passagem sem parada completa.
Como foi a retomada das obras?
As obras do Rodoanel Norte tiveram aproximadamente seis anos de interrupção e foram retomadas em abril de 2024. Segundo informações oficiais, o ritmo de execução permitiu que a entrega deste primeiro trecho fosse antecipada em aproximadamente seis meses em relação ao cronograma contratual inicial.
A liberação parcial da rodovia é tratada como uma etapa da implantação gradual do Rodoanel na região Norte da metrópole, permitindo que parte dos benefícios sejam sentidos enquanto os demais trechos continuam em construção. Com a futura conclusão das demais etapas, o Rodoanel Norte deverá reforçar o papel de via de trânsito para veículos que não têm a capital como destino final, integrando de forma mais eficiente o interior, o Vale do Paraíba, a região de Campinas e outros polos econômicos do estado.
Perguntas frequentes sobre o primeiro trecho do Rodoanel Norte
- Quando começou a operação do primeiro trecho do Rodoanel Norte? A operação começou no dia 23 de dezembro, por volta das 6h, com a passagem de um comboio organizado pela Polícia Militar Rodoviária.
- Qual a extensão total do trecho liberado entre Dutra e Fernão Dias? O trecho liberado tem 24 km de extensão, entre os quilômetros 129 e 153 do sistema Rodoanel.
- Quantos túneis fazem parte deste trecho do Rodoanel Norte? O primeiro trecho possui quatro túneis, com aproximadamente dois quilômetros de extensão.
- Onde estão localizados os pórticos de pedágio do novo trecho? Os dois pórticos coletores automáticos, um em cada sentido, estão instalados no município de Guarulhos, no Rodoanel Norte.