O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR)vinculado a Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), realizou serviços de conservação na rodovia PR-566em Itapejara d’Oesteem Sudoeste do estado. A intervenção abrange o trecho entre o PR-493 e a ponte sobre o Rio Santana.
Por que foi usado concreto asfáltico?
Para garantir maior durabilidade, o DER/PR aplicou concreto asfáltico usinado a quente (CAUQ) com polímerotecnologia que aumenta a resistência do pavimento. Este tipo de material é especialmente adequado para suportar o tráfego intenso de veículos pesados.
Além do reforço estrutural, foi também implementado nova sinalização horizontalcom pintura do eixo e bordas da pista. O objetivo é aumentar a segurança rodoviária e melhorar a visibilidade dos condutores, especialmente nos troços mais movimentados.
Qual ficou o estado do PR-566 após a manutenção do DER/PR?
Com a conclusão das intervenções, a PR-566 passa a oferecer melhores condições de trânsito e segurança. O reforço do pavimento reduz irregularidades e melhora o conforto durante o movimento.
Dentre os principais resultados observados após a obra, destacam-se melhorias diretas para os usuários das rodovias:
- Maior durabilidade do pavimento usando tecnologia aprimorada
- Redução do desgaste causado por veículos pesados
- Melhor sinalização horizontal e visibilidade noturna
- Maior segurança em trechos críticos da estrada
Quais rodovias e municípios são atendidos pelo ProMAC na região?
A obra na PR-566 faz parte do lote 39 do Programa de Manutenção e Conservação de Rodovias (ProMAC)que atende uma ampla malha rodoviária estadual. O programa abrange dezenas de municípios e diferentes eixos estratégicos de transporte.
Na região, diversas rodovias e cidades são beneficiadas pelo programa, garantindo a integração logística e o desenvolvimento regional:
- Rodovias atendidas: PRC-158, PR-281, PR-475, PR-493, PR-562, PR-566, PR-570, PR-916 e PR-918
- Municípios abrangidos: Bom Sucesso do Sul, Chopinzinho, Coronel Vivida, Dois Vizinhos, Itapejara d’Oeste, Pato Branco, Rio Bonito do Iguaçu, São João, São Jorge d’Oeste, Saudade do Iguaçu, Sulina e Verê
Que outros serviços fazem parte da conservação de estradas?
Além do reforço do pavimento, o ProMAC inclui uma série de ações complementares voltadas à segurança e funcionalidade das rodovias. Estas medidas garantem uma vida útil mais longa às estradas e uma melhor experiência aos utilizadores. Entre os principais serviços realizados estão importantes melhorias estruturais e operacionais:
O que é o ProMAC e qual o investimento no programa?
O ProMAC é um programa do Governo do Estado do Paraná que visa conservação periódica de rodovias estaduaisexecutado pelo DER/PR. Inclui serviços como fresagem, reperfilamento, microrrevestimento e reforço estrutural com asfalto.
Na região atendida pelo lote 39, o investimento total é de aproximadamente R$ 212 milhõescom atividades iniciadas em fevereiro e prazo de execução de três anos. Ao todo, eles são 355,23 quilômetros de rodovias percorridas.